坐飞机回家过年？国内航线燃油附加费即将下调******
中新网12月31日电 (中新财经 吴家驹)国内航线燃油附加费要降了！自2023年1月5日起，800公里以下航段和800公里以上航段，成人旅客在燃油附加费上可分别省20元和40元。
12月30日至31日，中国国航、首都航空、幸福航空等多家航空公司相继宣布将下调国内航线燃油附加费。
图自“中国国际航空”公众号具体上，自2023年1月5日(含)起销售的客票，800公里(含)以下航线燃油附加费每航段为人民币40元；800公里以上航线燃油附加费每航段为人民币80元。
婴儿旅客免收；儿童、革命伤残军人、因公致残人民警察按实际收取标准减半收取，即800公里(含)以下每航段收费标准为20元/人，800公里以上每航段收费标准为40元/人。
首都航空的通告
截图自幸福航空微博。此次调整之前，国内航线燃油附加费收取标准为：800公里(含)以下航段，每位旅客收取人民币60元；800公里以上航段，每位旅客收取人民币120元。
另据媒体报道，12月30日，机票代理平台接到多家国内航司消息：自2023年1月5日(出票日期)起，调整国内航班燃油附加费征收标准，800公里及以下航段成人旅客的燃油附加费降至40元，800公里以上航段降至80元。
根据多家航空公司的通告，燃油附加费以原始出票日期的金额为准，2023年1月5日(不含)前出票的客票若换开到2023年1月5日(含)之后，燃油附加费不退不补。(中新财经)
数字经济论坛：推动数字经济健康快速发展****** 【分论坛焦点】 光明日报乌镇11月10日电（记者张晓华）“互联网基础资源是推动数字经济发展的重要基石，要进一步发展相关的技术和产业。”11月10日，中国互联网络信息中心主任曾宇在2022年世界互联网大会乌镇峰会数字经济论坛上建议。 “数字经济与农业经济、工业经济并不对立，也不是区别于实体经济的所谓虚拟经济，所有的行业领域都会涉及数字化转型。”伏羲智库创始人李晓东认为，数字经济发展强调生态开放，一方面，开放生态构建有利于实体经济沉淀数据资产，进而实现数据驱动的数字化转型升级；另一方面，数据和应用解耦会增强数据的可转移性和生态的良性竞争，创新更多商业模式。 “很多人觉得密码技术影响效率与功能，我认为更多是因为没有用好密码技术。”中国科学院院士、中国密码学会理事长王小云表示，区块链技术灵活运用密码学的核心与体系，对数据进行自动化、智能化的组织维护，通过数据安全计算打通数据壁垒，挖掘数据价值，创新服务新范式。“密码技术与区块链技术融合发展，必将为数字经济高质量发展注入新活力、新动能。”王小云强调。 腾讯公司副总裁刘勇表示，以创新推动数字经济的新发展是数字科技企业的责任所在。“2020年第七次人口普查上云，700万普查员、10亿级人口的数据采集、15天完成数据采集报送，大幅提高了人口普查的效率和质量。”刘勇举例说。 论坛还公布了“携手构建网络空间命运共同体”征文活动成果。24篇优秀稿件汇编成《数字世界的共同愿景——全球智库论携手构建网络空间命运共同体》文集。 《光明日报》（ 2022年11月11日 08版） 佰家富app地图 |
